밀봉된 지퍼는 각 테이프 면에 성형된 폴리머 밀봉 프로필을 전달하고 슬라이더에 의해 연속적인 접촉선으로 함께 압축되며 봉합되지 않고 본체 이음새에 용접됩니다. 풀 크기, 슬라이더 유형, 테이프 색상 및 포켓 구성은 OEM 변수입니다. 장갑을 낀 상태에서 작동할 경우 당기는 힘이 더 커집니다.
표준 코일 지퍼는 치아를 서로 맞물리고 트랙을 따라 경로를 남깁니다. 밀봉된 지퍼에는 각 면에 성형 프로파일이 있는 적층 불침투성 테이프가 부착되어 있습니다. 슬라이더는 해당 면을 압축된 접촉 선으로 눌러 기존 폐쇄보다 더 견고한 작동 동작을 제공합니다.
밀봉된 액세서리 포켓 지퍼가 있는 용접 본체
표준 코일 지퍼는 치아를 서로 맞물리고 트랙을 따라 경로를 남깁니다. 밀봉된 지퍼는 다르게 작동합니다. 테이프의 각 측면에 성형된 폴리머 프로파일이 있고 슬라이더가 두 면을 함께 눌러 지속적인 압축 접촉을 만듭니다. 물은 치아가 아닌 압축된 라인에 의해 막힙니다.
| 요소 | 표준 코일 지퍼 | 밀봉된 지퍼 |
| 물을 막는 것 | 아무것도 아님; 물이 코일을 추적합니다. | 압축된 폴리머 접촉 라인 |
| 테이프 구성 | 우븐, 통기성 | 적층, 불투수성 |
| 슬라이더 기능 | 맞물림 치아 | 밀봉면을 함께 누릅니다. |
| 작동 느낌 | 빛 | 더 단단해졌습니다. 씰이 압축되고 있습니다. |
| 잔해에 대한 내성 | 그릿이 있는 상태로 실행됩니다. | 얼굴의 모래가 봉인선을 깨뜨립니다. |
| 쉘에 장착 | 바느질 | 솔기에 용접 |
더 확고한 행동은 물개가 제 역할을 하는 것입니다. 밀봉 지퍼에 익숙하지 않은 사용자는 때때로 저항을 결함으로 읽고 슬라이더에 힘을 가하는 경우가 있는데, 이는 지퍼 잠금 장치가 손상되는 가장 일반적인 방법입니다.
껍질에 꿰매어진 봉인된 지퍼는 길이에 따라 방수가 되며 지퍼를 고정하는 솔기를 따라 천공됩니다. 방수 지퍼가 달린 건 슬립에서는 지퍼가 본체 솔기에 용접되어 있으므로 실링 라인이 지퍼 사이에 스티치 없이 실링 쉘 안으로 이어집니다.
| 구매자가 공급자를 확인해야 하는 세부 사항: 밀봉된 지퍼가 어떻게 부착되어 있는지 물어보십시오. 용접된 쉘에 밀봉된 지퍼를 꿰매는 것이 일반적인 지름길이며 전체 등급이 좌우되는 구성 요소 바로 옆에 일련의 바늘 구멍을 배치합니다. 우리 제품은 용접되어 있으며 모든 장치의 전체 작동 시 결합 부분을 검사합니다. |
모래, 미사 및 고운 모래가 두 폴리머 면 사이에 위치하여 서로 떨어져 있도록 유지합니다. 봉인은 선로를 따라 해당 지점부터 저하되며 손상은 갑작스럽지 않고 누적됩니다. 노출 후 헹구는 것이 전체 치료법입니다.
트랙에 무언가가 있기 때문에 슬라이더가 드래그됩니다. 장애물을 통과하도록 강제하면 밀봉면이 영구적으로 변형되며 나중에 청소해도 되돌릴 수 없습니다.
케이스를 단단히 포장하고 하중을 받은 상태로 지퍼를 잠근 상태로 두면 밀봉면이 몇 달 동안 고정된 지점에 압축되어 해당 지점에 영구적인 변형이 발생할 수 있습니다.
밀봉 프로파일은 다른 것과 마찬가지로 폴리머입니다. 계절에 따라 직사광선이 오래 지속되면 단단해지기 때문에 슬라이더 압력에 잘 적응하지 못합니다.
1. 모래, 진흙, 염수에 노출된 후에는 트랙을 깨끗한 물로 헹구십시오.
2. 헹구는 동안 슬라이더를 앞뒤로 여러 번 움직여 얼굴 사이에 있는 이물질을 제거하십시오.
3. 트랙을 닦아서 건조시키고 케이스를 밀봉하지 말고 열어 건조시키십시오.
4. 슬라이더가 끌리면 트랙을 정지하고 지웁니다. 절대 저항을 넘어서도록 강요하지 마십시오.
5. 직사광선이 닿지 않는 곳에 압축하여 보관하되 포장 장력이 가해지지 않도록 하십시오.
이 루틴은 1분도 채 걸리지 않으며 수년 동안 밀봉되는 클로저와 시즌 내에 품질이 저하되는 클로저의 차이입니다. OEM 프로그램을 위한 인쇄된 케어 카드로 공급됩니다.
| 목 | 사양 |
| 모델 | SL-E603 |
| 제품 유형 | 완전 용접 방수 소총 케이스 |
| 크기 | 122 × 30 × 8cm(추정) |
| 무게 | 대략. 1.1kg(추정) |
| 내부 용량 | 대략. 25~30L |
| 쉘 소재 | 840D TPU 적층 직물 |
| 건설 | RF 용접, 일체형 본체 |
| 솔기 유형 | 고주파 용접, 열 밀봉된 가장자리 |
| 방수 등급 | IPX7 |
| 폐쇄 | 방수 지퍼 |
| 액세서리 포켓 | 용접된 방수 지퍼 포켓 1개 |
| 윤곽 | 둥근 개머리판 챔버, 테이퍼형 배럴 챔버 |
| 나르다 | 조절 가능한 탈착식 어깨 스트랩 + 강화 핸들 |
| 색상 | 카키 / 블랙 / 아미 그린, 투톤 |
| 총기 호환성 | 사냥, 볼트액션, 전술 소총; 산탄총 |
| MOQ | 300개 |
| 샘플 리드타임 | 7~10일 |
| 생산 리드타임 | 30~45일 |
| OEM / ODM | 지원됨 |
| 기원 | 중국 |
| 옵션 | 메모 |
| 지퍼 풀 | 장갑을 낀 채로 작동할 수 있도록 확대됨 |
| 색상을 당겨 | 대비 또는 브랜드 일치 |
| 슬라이더 유형 | 잠금 또는 비잠금 |
| 포켓 지퍼 | 표준으로 밀봉되어 있습니다. 크기 및 위치 구성 가능 |
| 케어 카드 | 다국어; 헹굼 및 보관을 다룹니다. |
| 서비스 부품 | 딜러 프로그램에 교체용 풀 제공 |
| 몸길이 | 48인치와 52인치 모두 인용됨 |
| 색상 분할 | 카키, 블랙, 아미 그린의 조합 |
6. 840D TPU 원단 및 밀봉된 지퍼 부품 입고 검사
7. 용접 변수 설정 및 첫 번째 제품 박리 테스트
8. 챔버 프로파일에 대한 차체 패널의 정밀 절단
9. 일체형 쉘의 RF 용접
10. 전체 길이를 따라 본체 솔기에 용접된 밀봉 지퍼
11. 밀봉된 액세서리 포켓의 용접 부착
12. 하이브리드 용접에 의한 스트랩 앵커 및 핸들 부착
13. 전체 밀봉 검사 및 침수 검증
14. 최종검사 및 수출포장
| 확인하다 | 방법 | 빈도 |
| 지퍼 부품 검사 | 씰링 프로파일 및 슬라이더 점검 | 모든 배치 |
| 지퍼-쉘 용접 | 결합의 전체 실행 육안 검사 | 100% |
| 슬라이더 착석 압력 | 전체 실행에 대한 작동 확인 | 100% |
| 포켓 지퍼 씰 | 육안 및 물 점검 | 100% |
| 침수 확인 | IPX7 조건에 대비 | 승인된 샘플링 계획에 따라 |
| 포장 | 상자 확인 | 100% |
| 재판 | 방법 | 결과 |
| IPX7 침수 | 밀봉된 케이스를 1m 깊이에 30분 동안 담가두었습니다. | 마감이나 용접 결합 부분에 유입이 없습니다. |
| 순환 및 재밀봉 | 전체 길이 작업을 반복한 후 침수 | 사이클링 후 씰링 유지 |
| 모래 오염 | 얼굴에 모래를 묻힌 후 세척하지 않고 침수 | 밀봉 성능 저하 - 헹굼 요구 사항 확인 |
| 헹굼 회복 | 동일한 장치를 헹구고 슬라이더를 작동시킨 후 다시 담그십시오. | 씰링 복원 |
| 염분 노출 | 소금물에 담그고 헹구고 건조함 | 부식 없음; 인감은 영향을 받지 않았다 |
| 장갑을 낀 채로 작동 | 무거운 장갑을 끼고 당기면 당겨짐이 커집니다. | 힘을 들이지 않고 잡고 달리는 모습 |
| 용접 결합 껍질 | 지퍼와 쉘 결합 부분의 파괴적인 벗겨짐 | 결합이 분리되기 전에 모 원단이 찢어졌습니다. |
그릿 및 헹굼 결과는 의도적으로 게시됩니다. 방수 지퍼가 달린 건 슬립은 오염에 무관심하지 않으며 이를 아는 구매자는 나중에 불만을 제기하는 대신 고객에게 올바른 기대치를 설정할 수 있습니다.
롤탑에 너무 많은 시간이 소요되는 자주 사용하는 방수 휴대; 평평한 8cm 프로파일이 맞는 차량 및 랙 보관소; 하루에 여러 번 케이스를 여는 안내 작업; 비가 많이 내리는 계절에는 총이 스탠드 사이에 밀봉되어 있습니다. 소금이 존재하고 헹굼 과정이 이미 일상화되어 있는 해안 지역의 사용.
가이드는 하루에도 수십 번씩 용접된 롤탑 케이스를 열었고 각각 약 11초의 시간을 허비했습니다. 밀봉된 지퍼 케이스로 옮기는 것은 그 때 회복되었고, 계절 직원에게는 헹굼 루틴이 새로운 것이기 때문에 4개 언어 케어 카드를 제공했습니다. 400개, 42일.
모래가 문제였습니다. 우리는 샘플링 중에 고객 앞에서 모래 오염 및 헹굼 복구 시험을 실시했으며, 이를 통해 오염으로 인해 밀봉 성능이 저하되고 헹굼으로 복원된다는 사실이 모두 입증되었습니다. 이 장비업체는 헹굼 단계를 최종 장비 루틴에 포함시켰습니다. 300개, 41일.
품질팀에서는 이전에 용접된 외피에 밀봉 지퍼를 꿰매는 사례를 접수한 적이 있어 밀봉 지퍼가 어떻게 부착되었는지 물었습니다. 우리는 침수 보고서와 함께 지퍼와 쉘 접합부에서 박리 테스트 결과를 제공했습니다. 550개, 44일.
"케이스당 11초, 하루에 30케이스. 그게 우리가 바꾼 이유이고 방수 성능도 마찬가지였어요."
— 헤드 가이드, 가이드 사냥 작전
"당신은 그렇지 않은 척하기보다는 모래가 들어가 봉인이 망가지는 모습을 보여 주었습니다. 그런 다음 헹궈서 고치는 모습을 보여 주셨죠."
— 장비 구매자, Coastal Outfitter
"꿰매어 밀봉된 지퍼는 우리가 다른 곳에서 잡았던 지름길입니다. 귀하의 지퍼는 용접되었으며 이를 증명하기 위해 벗겨짐 테스트를 거쳤습니다."
— 품질 관리자, 스포츠 용품 수입업체
표준 코일 지퍼는 치아를 서로 맞물리고 트랙을 따라 경로를 남깁니다. 밀봉된 지퍼는 적층 테이프의 각 측면에 성형된 폴리머 프로파일을 전달하고 슬라이더는 해당 면을 함께 눌러 지속적인 압축 접촉을 만듭니다. 물은 이빨이 아니라 압축된 라인에 의해 막힙니다.
슬라이더가 작동하면서 밀봉면을 압축하기 때문입니다. 더 확고한 동작은 씰이 작동하는 것입니다. 그 저항을 잘못으로 읽고 슬라이더를 강제로 움직이는 사용자가 이 클로저에 손상을 주는 가장 일반적인 원인입니다.
전체 길이를 따라 본체 솔기에 용접되므로 실링 라인은 사이에 스티치 없이 실링 쉘 안으로 계속 이어집니다. 용접된 쉘에 봉합된 밀봉 지퍼는 업계에서 흔히 사용되는 지름길이며 등급이 좌우되는 구성 요소 옆에 바늘 구멍을 만듭니다.
순서대로: 밀봉 면 사이에 쌓인 모래, 끌기 슬라이더 강제, 패킹 장력 하에서 지퍼로 케이스 보관, 장시간 자외선 노출로 밀봉 프로필이 경화됩니다.
예, 우리는 그것을 테스트합니다. 우리의 시험에서 오염된 마개는 침수 시 밀봉 성능이 저하되었으며 동일한 장치는 슬라이더를 통과시켜 헹군 후 다시 올바르게 밀봉되었습니다. 그렇기 때문에 헹굼 과정이 중요합니다.
모래, 진흙 또는 염분에 노출된 후에는 깨끗한 물로 트랙을 헹구고, 헹구는 동안 슬라이더를 여러 번 실행하십시오. 케이스를 열어 건조시키고, 슬라이더를 강제로 끌지 말고, 지퍼를 닫아 보관하되 장력을 가하거나 직사광선이 닿지 않는 곳에 보관하세요.
확대된 풀 옵션을 사용하면 그렇습니다. 표준 지퍼보다 작동이 더 단단하기 때문에 여기서는 기존 케이스보다 당김 크기가 더 중요합니다.
아니요. 나중에 깨끗한 물로 헹구면 됩니다. 후속 헹굼과 함께 소금물에 담그면 테스트에서 부식이 발생하지 않았고 밀봉 손실도 발생하지 않았습니다.
네, 옵션입니다. 차량 및 렌탈 프로그램에서는 때때로 운송 중에 케이스가 부분적으로 열려 있을 수 없도록 이를 지정합니다.
예, 딜러 서비스 프로그램에 제공됩니다. 당김은 긴 사용 수명 동안 교체가 필요할 가능성이 가장 높은 부품입니다. 봉인된 테이프 자체는 작업장 수리입니다.
예, 밀봉된 지퍼가 외피에 용접되어 있어 포켓 자체가 방수 처리되어 있으며 메인 수납공간으로 들어가는 통로가 열리지 않습니다.
MOQ 300개, 샘플 7~10일, 생산 30~45일, 견적 EXW, FOB 또는 CIF, 지퍼 하드웨어, 당김 크기, 포켓 구성, 본체 길이, 색상 분할, 관리 카드 및 포장을 다루는 개발 포함.
주소
중국 광둥성 둥관시 펑강진 둥신로 펑강구 88호
